Об этом жж
May. 6th, 2012 | 11:31 pm

Итак, всем здравствуйте и добро пожаловать! В первых строчках сообщаю, что веду свой жж нерегулярно, иногда делаю ошибки, совершенно не гонюсь за рейтингами и лайками, пишу прежде всего для себя и своих знакомых. Приветствую конструктивную критику и диалог.
С уважением Дмитрий Рудаков.
Дополнение: Фотографии большого размера живут здесь , я на russianplanes.net , на 35photo.ru , на стограмме.
Дополнение 2: Мой блог начинающего радиолюбителя.
Link | | Share | Flag
Черный куст
Oct. 23rd, 2020 | 11:24 am
В прошедшие выходные, наши ноги дошли до Черного куста. Бывшая позиция РЛС П-14 "Лена", которая долгие годы охраняла небо Приморья в этом районе. Машину бросили примерно на середине, далее около 2 часов подъема и мы на вершине.


Link | Leave a comment | Share | Flag
Китайский трэйн споттинг в 2010 году
Jun. 26th, 2018 | 06:29 pm
Link | Leave a comment {5} | Share | Flag
Прощай эпоха, или тэшкам и тэмкам воспеваем поэмы...
Jun. 13th, 2018 | 09:23 pm
Link | Leave a comment {2} | Share | Flag
Витебский вокзал — самый старый вокзал России
Nov. 9th, 2017 | 10:21 am
А разгребая дома фотографии, консультируясь и изучая «Альбом Сооружений Московско-Виндавской ж.д., 1910 г.», я понял, что не осмотрел и половину того, что там есть. Снова хочется походить по зданию Вокзала, уже с дореволюционными планами и посмотреть, что и как там изменилось. Но даже то, что я увидел, полностью перевернуло мое первоначальное мнение, что съемка будет скучной. Одна из главных особенностей в том, что этот вокзал сохранился почти полностью в том виде, в котором он был в момент открытия. Это придает ему свой шарм и очарование.

Витебский вокзал (ранее Царскосельский, вокзал Московско-Виндау-Рыбинской железной дороги, Детскосельский) — пассажирский терминал станции Санкт-Петербург-Витебский. Один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга и один из четырёх вокзалов, обслуживающих поезда дальнего следования, старейший железнодорожный вокзал в Санкт-Петербурге и России.
Огромное спасибо хочу сказать за помощь в подготовке материала Тимуру Соцкому (пресс-служба дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД»), Марине Зубковой («Петербург глазами инженера») и всем сотрудникам вокзала, которые провели нас по темным закоулкам, куда мне захотелось попасть.
Сергею Сигачеву (
( Смотреть 86 фотографийCollapse )
Link | Leave a comment | Share | Flag
Курская атомная станция. Прикосновение к ядерному сердцу.
Mar. 29th, 2017 | 12:30 am
После санпропускника и полного облачения в спецодежду атомной станции, о которых я писал в предыдущем посте, мы друг за другом двинулись узкому по коридору станции. Впереди и за нами в конце шли сотрудники службы безопасности, ну чтобы никто не потерялся и не хулиганил) Фоткать переходы к сожалению было нельзя.
Мы подошли к двери зала управления энергоблока № 1. Дверь конечно была заперта, ее открыл сотрудник станции, имеющий доступ.
Внутри зала управления собственно так, как я себе и представлял, как в кино показывают):
Множество датчиков, контролирующих работу самого реактора - сердца станции:
( посмотретьCollapse )
Link | Leave a comment | Share | Flag
Сколько можно отступать?
Dec. 14th, 2016 | 05:36 pm
Японское правительство допускает размещение американских военных баз на двух островах Курильской гряды в случае передачи их Токио. Об этом сообщает газета Asahi.
Во время визита в Москву 9 ноября этого года генеральный секретарь Совета национальной безопасности Японии Сётаро Яти провел переговоры с секретарем Совета безопасности России Николаем Патрушевым. Отвечая на вопрос российской стороны о вероятности появления американских военных баз на Курильских островах, японский чиновник ответил: «Да, такая возможность существует».






