Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Kiha

Витебский вокзал — самый старый вокзал России

Оригинал взят у russos в Витебский вокзал — самый старый вокзал России
Когда в начале сентября я ехал в северную столицу для съемки Витебского вокзала, то пребывал в легком недоумении — что делать там целый день? Я рассчитывал, что съемка займет часа два максимум, и у меня будет потом часов пять до вечернего Сапсана. Что делать в Питере, если есть время — конечно, пить. Но я жестоко ошибся — весь день провел на вокзале и еле успел на свой Сапсан — настолько там оказалось интересно.

А разгребая дома фотографии, консультируясь и изучая «Альбом Сооружений Московско-Виндавской ж.д., 1910 г.», я понял, что не осмотрел и половину того, что там есть. Снова хочется походить по зданию Вокзала, уже с дореволюционными планами и посмотреть, что и как там изменилось. Но даже то, что я увидел, полностью перевернуло мое первоначальное мнение, что съемка будет скучной. Одна из главных особенностей в том, что этот вокзал сохранился почти полностью в том виде, в котором он был в момент открытия. Это придает ему свой шарм и очарование.



Витебский вокзал (ранее Царскосельский, вокзал Московско-Виндау-Рыбинской железной дороги, Детскосельский) — пассажирский терминал станции Санкт-Петербург-Витебский. Один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга и один из четырёх вокзалов, обслуживающих поезда дальнего следования, старейший железнодорожный вокзал в Санкт-Петербурге и России.

Огромное спасибо хочу сказать за помощь в подготовке материала Тимуру Соцкому (пресс-служба дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД»), Марине Зубковой («Петербург глазами инженера») и всем сотрудникам вокзала, которые провели нас по темным закоулкам, куда мне захотелось попасть.

Сергею Сигачеву (periskop.su) огромный респект за фантастическую книгу: «Альбом Сооружений Московско-Виндавской ж.д., 1910 г.», откуда я взял все старые фото и схемы. Без него этот материал был бы в два раза короче :)

Collapse )

Тайфун "Лайонрок" - день второй

vl17

Ну что, друзья мои, вы еще читаете этот журнал!? Тогда, вот вам порция картинок с наших мест, которые уже третьи сутки находятся под властью тайфуна "Лайонрок". Сколько здесь живу, не могу припомнить такой не ослабевающий напор стихии... Третий день льет, как из ведра. На фото федеральная трасса Осиновка-Рудная Пристань на 45 км.

Collapse )

ППО БОР

!1

Как только этот комбинат не называли в постсоветский период, но для меня он всегда останется ППО БОР, именно здесь, в 1989 году началась моя трудовая деятнльность... 17 лет было отдано этому предприятию, единственному в стране. Когда то мы занимали 10% мирового рынка по выпуску борной кислоты, кислоты самого высочайшего качества... Сейчас у флагмана не самые лучшие времена, но хочется верить, что так будет не всегда.

Жизнь старых вещей. Салют - С.

salut1

«Салю́т» — советский среднеформатный однообъективный зеркальный фотоаппарат, выпускавшийся на киевском заводе «Арсенал» (город Киев) с 1957 по 1972 год.

Образцом при конструировании являлся шведский фотоаппарат «Hasselblad 1600F», поэтому вся советская линейка, среднеформатных камер такой конструкции за рубежом часто называется Hasselbladski.

Collapse )

Варшавские пакгаузы

packgaus

Остатки пакгаузов в районе Варшавского вокзала, в Питере. Постройки конца XIX века, доживают свои последние дни. Слева от них, уже полностью зачищенная от жд путей территория вокзала, одного из старейших в стране.

Collapse )

Американские пирамиды

dakota1

В конце 60-х, военное ведомство США вплотную занималось разработкой программы нанесения первого удара по СССР, одним из ключевых моментов которой, являлся комплекс мер по сохранению собственных ядерных сил, в случае нанесения ответного удара. На фото приведенных ниже, артифакты "холодной войны" , комплекс ПРО в Северной Дакоте, недалеко от городка Некома.

Collapse )

Город-призрак. Набережная Цесаревича.

vl25

На прошлой неделе добрался я таки, до Владивостока. Делюсь картинками. Сегодня "баян" - Набережная Цесаревича, фоток с этого места в сети уже не один миллион, поэтому не претендую на оригинальность. На самом деле, это место оставило у меня какое то двоякое чувство. С одной стороны вроде все красиво, помпезно, но с другой стороны - мертво, холодно и как то безжизненно. Старое вроде ушло, а новое не торопится на это место... Для себя это место я буду называть (пока) Город-Призрак. Все что попало в кадр это бывшая территория 178-го СРЗ, цеха или подсобные помещения, переданные городу и восстановленные к САММИТУ АТЭС 2012. Итак, смотрим - пятница, тепло, центр города...

Collapse )

Kiha

Полк, смирно!


Материалом для фильма послужила уникальная фотография Кексгольмского полка, снятая в 1903 году. Фотопластинка 65 на 110 см (в кадре свыше 1000 человек) позволила четко воспроизвести как целые группы, так и отдельные лица солдат. Всё снято одним кадром. Контрапунктом к изображению звучат фрагменты писем и воспоминаний солдат и офицеров дореволюционной армии.

Немного про истоию этого фото здесь.

Collapse )
Kiha

Взрыв арсенала ТОФ 14мая 1992 года

Фото: Владимира Кобзаря | 20 лет назад, 14 мая 1992 года взорвался арсенал ТОФ во Владивостоке. На складах флота хранилось около двух миллионов снарядов крупного калибра для корабельных орудий, торпеды, морские мины, патроны. Восемь из 36 хранилищ словно испарились. После катастрофы эксперты подсчитали, что на воздух взлетела половина арсенала - почти полторы тысячи вагонов, а суммарная мощность взрывов составила 50 мегатонн! Огнем разметало тысячи снарядов на несколько километров.

Тогда во Владивостоке было введено чрезвычайное положение, всех жителей микрорайона Вторая Речка эвакуировали. Сейчас на месте взорвавшихся складов построен современный микрорайон, но события 20 летней давности напоминают - Владик был, есть и остается военно-морским городом.

Collapse )